Suzuki Viva tái xuất tại Việt Nam - Cùng tìm hiểu thông tin và giá
xe Suzuki Viva 115 FI 2013 qua bài viết dưới đây :
Suzuki Viva tái xuất tại Việt Nam - Viva 115 FI động cơ 113 phân
khối và hệ thống phun xăng điện tử, giá 22,5 triệu đồng - Hãng xe Nhật Bản quyết
định tái sinh dòng xe gắn máy một thời ăn khách này
Mẫu Suzuki Viva 115 Fi sắp bán tại
Việt Nam có nguồn gốc xuất xứ từ Indonesia..
Viva 2013 mới dài 1.910 mm, rộng 690 mm và cao
1.085 mm, chiều cao yên 760 mm, khoảng sáng gầm 145 mm. Mẫu xe gắn máy vang bóng
một thời của hãng xe Suzuki quay trở lại thị
trường với ngoại hình khác hẳn so với mẫu xe Suzuki
Viva thế hệ trước.
Suzuki Viva - Kiểu dáng được thiết kế khí động
học, cụm đèn pha phía đầu xe có kích thước lớn và sáng hơn, đèn xi-nhan tách rời
đặt phía trước bửng (yếm). Bửng xe cứng cáp, liền mạch với phần ốp thân xe, phía
sau sơn màu tương phản bắt mắt. Đuôi xe cũng góc cạnh hơn. Tay nắm phía sau ngắn
và gọn gàng. Vị trí để chân dạng treo, ống với tấm ốp cách nhiệt có kích thước
lớn. Đèn hậu mới.
Viva mới sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm
mát bằng gió có dung tích xi-lanh 113 phân khối. Xe được trang bị hệ thống phun
xăng điện tử FI. Công suất tương đương 9,4 mã lực tại vòng tua máy 8.000
vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Ly hợp
tự động và hộp số 4 cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, với mẫu xe khá gọn nhẹ
có trọng lượng 94 kg cùng với động cơ mới, hệ thống phun xăng điện tử, Viva 115
FI có mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 70 km/lít trong điều kiện vận hành trên
đường.
Một điểm tiện lợi mới của Viva 115
FI là khoang chứa đồ dưới yên với khả năng chứa gọn nón bảo
hiểm dạng nửa đầu. Cụm giảm xóc trước và sau vẫn là loại giảm xóc lò xo trụ,
giảm chấn thủy lực. Bánh trước có kích thước 70/90R17, bánh sau cỡ
80/90R17.
Suzuki Viva mới có hai phiên bản niềng (vành)
đúc và căm (nan hoa) và hệ thống thắng đĩa trên bánh trước, thắng đùm (phanh
tang trống) trên bánh sau. Phiên bản niềng đúc có giá khoảng 22,49 triệu đồng,
trong khi phiên bản bánh căm có giá khoảng 20,99 triệu đồng. Đây là mức giá khá
cạnh tranh trong phân khúc xe số trang bị phun xăng điện tử trên thị trường
trong nước.
Suzuki Viva nổi tiếng tại Việt Nam từ những năm
90 của thế kỷ trước với những chiếc xe đầu tiên được nhập về từ Thái Lan trang
bị động cớ 110 phân khối và hộp số 4 cấp không liền vòng (từ số 4 trả về số N
phải chuyển qua các số 3, 2, 1).
Sau đó, Suzuki Việt Nam bắt đầu trình làng những chiếc Viva lắp ráp
trong nước với cải tiến số tròn, từ số 4 trả trực tiếp về số N, và "đỉnh cao" là
chiếc xe gắn máy Viva sản xuất trong nước đầu tiên được trang bị thắng đĩa trên
cả hai bánh khoảng năm 2001-2002.
Sau đó, Viva tiếp tục được cải tiến ngoại hình và bắt đầu cuộc cạnh
tranh khốc liệt với các dòng xe tay mới ra lúc bấy giờ như Yamaha Nuovo. Không
lâu sau, Viva phiên bản cải tiến cũng không còn xuất hiện trên thị trường và đến
nay, hãng này mới quyết định tái sinh lại một huyền thoại trong dòng xe hai bánh
ở Việt Nam.
Nguồn Vnexpress.net
Bài viết bạn có thể quan
tâm:
- Bảng giá xe máy Yamaha
2014
- Bảng giá xe máy Honda
2014
- Giá xe sirius
2014
- Bảng giá xe máy Suzuki
2014