Yamaha trình làng scooter 3 bánh đầu tiên

Tricity 125 ra mắt tại triển lãm EICMA và sản xuất tại Thái Lan.

Sau những hình ảnh ngụy trang kín mít trên đường thử từng xuất hiện trên mạng hồi giữa năm, Yamaha Tricity 125 lộ diện toàn phân nhân dịp ra mắt toàn thế giới tại Milan. Xe sẽ bán ra từ mùa hè 2014 với mức giá khoảng 5.400 USD tại châu Âu.

Phân khúc xe 3 bánh vẫn còn rất ít đối thủ cạnh tranh, vì thế có thể là nơi giúp các hãng kiếm thêm thị phần. Nhưng "miếng bánh" này cũng khó "nhằn" bởi kén khách hàng, sản phẩm thường là loại cao cấp, đắt tiền.

Mẫu xe ba bánh đầu tiên của Yamaha - phương tiện di chuyển mới trong thành phố.

Piaggio cũng thử sức với mẫu 3 bánh gọn nhẹ hơn MP3, có tên Yourban với hai phiên bản 125 và 300 phân khối bán ra từ 2011. Nhưng không nhiều người có khả năng hoặc muốn chi cho một chiếc xe có giá 7.500 USD (bản 125) hay 8.200 USD (bản 300) với trọng lượng hơn 200 kg.

Cách tiếp cận được đánh giá hợp lý hơn là một sản phẩm gọn nhẹ hơn với mức giá thấp hơn. Đặc biệt, so với các loại xe 2 bánh, một chiếc scooter 3 bánh chắc chắn tiện nghi hơn, đa dụng hơn. Nếu có đắt hơn chút đỉnh, xe 3 bánh vẫn là phương tiện hữu hiệu hơn một chiếc xe hơi nếu chỉ di chuyển trong phố. Và đây là lý do Tricity 125 ra đời. Động cơ là loại 4 thì dung tích 125 phân khối làm mát bằng nước.

Cũng giống xe Piaggio, mỗi bánh trước của Tricity 125 sử dụng hệ thống treo độc lập và giảm xóc kép. Vành sau 12 inch. Xe không trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, nhưng có thông tin cho rằng Yamaha sẽ phát triển khi đưa vào sản xuất hàng loạt. Cốp đựng đồ nằm dưới yên xe có thể chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc hai mũ nửa đầu.

Mỹ Anh

Nguồn: vnexpress

Benelli BN 302 2014 - môtô cho người non tay lái

Tham gia triển lãm EICMA 2013 diễn ra vào tháng 11 tới, hãng Benelli sẽ góp vui bằng một số sản phẩm mới, trong đó có BN 302.

Đây là mẫu xe mới của gia đình Benelli dành cho những người lái môtô ít kinh nghiệm. Tuy nhiên, theo hãng Benelli, ngay cả những tay lái dày dặn kinh nghiệm cũng phải mê mệt BN 302 2014.


Thon gọn, nhẹ và dễ điều khiển là những gì cần miêu tả về Benelli BN 302 2014. Nhờ đó, Benelli BN 302 2014 có thể mang đến cảm giác tự tin cho bất kỳ tay lái nào. Hãng Benelli cho biết, BN 302 2014 là sự kết hợp hoàn hảo giữa tốc độ và vẻ đẹp thẩm mỹ. Trên Benelli BN 302 2014 xuất hiện những đường gân mượt mà và dàn ốp tối giản.

Bên cạnh đó, xe còn vận hành linh hoạt và phản ứng nhanh nhạy không thua kém những mẫu xe phân khối lớn hơn. Vì thế, Benelli BN 302 2014 được coi là một lựa chọn hợp lý cho những người sống trong thành phố động đúc.

Thon gọn, nhẹ và dễ điều khiển là những gì cần miêu tả về Benelli BN 302 2014.

Benelli BN 302 2014 được trang bị động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, 4 kỳ, phun nhiên liệu điện tử, sản sinh công suất tối đa 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp và hệ truyền động dây xích. Bộ khung của Benelli BN 302 2014 là loại ống thép hình mắt cáo cổ điển để đảm bảo sự linh hoạt. Bên cạnh đó là phuộc lộn ngược thủy lực phía trước có đường kính 41 mm và gắp bằng thép, giảm xóc với lò xo Giftable tùy chỉnh theo tải đằng sau.

Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa 260 mm trước và 240 mm sau. Bộ la-zăng bằng hợp kim nhôm 17 inch nằm trong lốp 120/70 trước và 160/60 sau. Bình nhiên liệu của Benelli BN 302 2014 có dung tích 16 lít.
Benelli BN 302 2014 có 2 phiên bản màu, bao gồm cam và trắng. Xe sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào nửa cuối năm 2014. Do đó, giá bán của Benelli BN 302 2014 vẫn chưa được tiết lộ. Chỉ biết rằng, xe hứa hẹn sẽ đi kèm giá bán rất cạnh tranh.

Theo Trithuc

Garage siêu xe đáng mơ ước của Cường đô-la vs Minh nhựa

Nổi tiếng trong giới chơi xe ở Việt Nam, bộ đôi doanh nhân trẻ hiện đang sở hữu những mẫu xe mà nhiều người phải thèm khát như Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Ferrari 458 Italia...

Thời mới nổi, bộ sưu tập xe của Cường "đô-la" từng được chuyên trang ô tô của Mỹ Autoguide.com so sánh với bộ sưu tập của một thiếu gia người Ả-rập. Gây ấn tượng nhất trong loạt ảnh đăng trên Autoguide là bức ảnh chụp hai chiếc Ferrari màu đỏ và một chiếc Lamborghini màu vàng đỗ trong sân nhà Cường.

Những siêu xe từng gắn liền với tên tuổi Cường "đô-la" được chuyên trang Autoguide đăng tải.

Theo đó, siêu xe và xe sang mà Cường "đô-la" sở hữu không hề thua kém vị thiếu gia Trung Đông, với hàng loạt các mẫu xe danh tiếng như Lamborghini Gallardo SE, Lamborghini Gallardo, Ferrari 360 Spider, Ferrari F430, Ferrari F430 Spider… Một số model xe khác của thiếu gia phố núi cũng khiến nhiều người phải mơ ước như Audi R8, Bentley, Rolls-Royce Phantom, Porsche, Mini Cooper…

Hình ảnh những chiếc xe đỗ trong garage mới được Cường "đô-la" đăng tải.

Gần đây, hình ảnh về garage với những chiếc xe khủng được đăng tải trên trang cá nhân của Cường "đô-la" lại tiếp tục khiến nhiều người phải ngưỡng mộ, trong đó có những cái tên như Rolls-Royce Ghost, Audi A8L, Mercedes-Benz G55, Smart For Two, Ferrari 458 Italia. Ngoài ra, trước đó Cường "đô-la" còn được bắt gặp bên những chiếc Lamborghini Murcielago LP640 hay Lamborghini Aventador LP700-4.

Khá kín tiếng so với Cường "đô-la", nhưng hình ảnh garage với dàn siêu xe khủng của đại gia Phạm Trần Nhật Minh (biệt danh Minh "nhựa") được đăng tải trên một fanpage cũng thu hút sự chú ý của cư dân mạng.

Garage với dàn siêu xe khủng của đại gia Minh "nhựa".

Theo đó, trong garage nhà Minh "nhựa" có một chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 màu cam, một chiếc Ferrari 458 Italia màu vàng, cùng một chiếc Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Bên cạnh đó còn có Rolls-Royce Phantom và Bugatti Veyron đang được trùm kín. Tất cả đều là những siêu xe khủng không chỉ ở Việt Nam mà cả trên thế giới.

Theo Quang Hưng (Trithuctructuyen)

Xế hộp biển tứ quý, ngũ quý trên đường phố Hà Nội

Trên đường phố Thủ đô, không khó để bắt gặp những chiếc xe với biển số tứ quý, ngũ quý từ model bình dân Kia Morning đến xe sang Rolls-Royce Phantom.

Chiếc Kia Morning với biển ngũ quý 9 đang được đấu giá với mức khởi điểm từ 499 triệu đồng. Biển số đẹp này được chủ nhân mua lại từ một người khác, rồi gắn lên mẫu xe nhỏ. Chiếc xe trở nên đặc biệt và được chú ý trên đường phố nhờ mang biển số khủng.

Chiếc xe sang Mercedes-Benz S500 với biển số ngũ quý 7. 

Rolls-Royce Phantom màu trắng gắn biển số với 4 số cuối tứ quý 8. 

Rolls-Royce Phantom màu đen gắn biển số với 4 số cuối tứ quý 5. Bộ đôi Phantom biển đẹp này về nước năm 2010, đeo biển trắng đồng nghĩa chủ nhân của nó nộp đủ các loại thuế như thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng. 

Một chiếc Rolls-Royce Phantom gắn biển số với 4 số cuối tứ quý 9. 

Lexus LX570 với biển số ngũ quý 2. 

Lexus LX570 biển tứ quý 6 được bắt gặp trên đường Khuất Duy Tiến, Hà Nội.

Theo Quang Hưng (Trithuctructuyen)

Yamaha ra xe ga giá rẻ cạnh tranh Honda

Chiếc Activa ở Ấn Độ có giá tương đương chưa đến 16 triệu đồng ở Việt Nam khiến Yamaha không thể ngồi yên và đáp trả bằng mẫu xe mới.

Bài học thất bại từ chiếc Ray khiến Yamaha cân nhắc thận trọng trước khi ra sản phẩm mới đánh trực diện vào Honda Activa. Năm ngoái, Yamaha tham gia vào thị trường xe ga Ấn Độ với chiếc Ray và nhận được phản ứng lớn từ người tiêu dùng, nhưng không phải là mua hàng.

Yamaha Ray Z tuy đã sửa đổi những vẫn quá nam tính.

Định vị sản phẩm dành cho khách hàng là nữ giới, nhưng các chi tiết trên Ray lại không thể hiện nét nhẹ nhàng nữ tính mà thô, đường nét cứng cáp dành cho nam giới. Nhận ra sai lầm, hãng xe Nhật tiếp tục tung ra Ray Z với những tinh chỉnh ở ngoại hình, thêm họa tiết nữ tính trên thân xe, tuy nhiên hành động này không mang lại hiệu quả. Ray hay Ray Z vẫn không thể gây khó khăn cho Activa.

Thời điểm này, Yamaha đang lên kế hoạch chuẩn bị trình làng chiếc xe ga mới với những sự chuẩn bị kỹ càng hơn. Đại diện Yamaha cho biết đây là mẫu unisex scooter, phù hợp cho cả nam và nữ giới.

Động cơ trên xe là loại 113 phân khối giống như đã lắp cho Ray nhưng công suất được nâng lên đáng kể ở tầm xe 125 phân khối, vượt qua tất cả những mẫu xe cùng phân khúc nhằm tạo ra lợi thế cạnh tranh. Nếu sản xuất scooter 125 phân khối, Yamaha sẽ vấp phải sự kháng cự của Suzuki Swish hay Piaggio Vespa.

Ưu tiên của Yamaha hiện nay là số lượng xe bán ra lớn để chiếm thị phần, do đó sẽ là những cuộc làm mới, thay đổi diện mạo để thu hút sự quan tâm từ khách hàng. Tất nhiên phía bên kia chiến tuyến Honda cũng không ngồi im mà có những thay đổi cho Activa để phù hợp với sự phát triển của thị trường và nhu cầu.

Yamaha sẽ ra mắt xe ga mới ở Auto Expo 2014 tại Ấn Độ.

nguồn: vnexpress

Yamaha YZF-R250 chuẩn bị ra mắt

Yamaha sẽ mang chiếc sportbike cỡ nhỏ lần đầu xuất hiện đến Tokyo Motor Show 2013 tháng tới tại Nhật, gặp gỡ đồng hương Honda với CBR250R mới.

Hai hãng xe Nhật đều có thông cáo báo chí rằng sẽ mang sản phẩm sportbike 250 phân khối tới triển lãm lớn nhất tại quê nhà. Với Honda đó là CBR250R với bộ quây và đầu xe thiết kế lại giống CBR300R mới ra mắt tại Trung Quốc, còn Yamaha đó là mẫu xe mới có thể mang tên YZF-R250, cách đặt tên cùng serie với các đàn anh R6, R1 hay đàn em R15, R125.

Hình ảnh được cho là YZF-R250 do tạp chí tiếng Nhật đăng tải.

Mang thiết kế chung của dòng YZF, mẫu xe mới mạnh mẽ với đèn pha đôi, bộ quây nhiều đường xẻ. Ống xả ngắn, đuôi vểnh cao, vuốt nhọn tạo dáng chồm. Bộ khung Delta Box nhẹ nhưng vẫn cứng cáp. Xe cũng sẽ thừa hưởng những công nghệ tiên tiến mang hơi hướng xe đua như cách mà Yamaha đã làm với R125.

Động cơ là loại xi-lanh đôi 250 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Yamaha chưa tiết lộ bất cứ thông số nào liên quan đến cỗ máy.

Hình dung một số chi tiết của xe do các tạp chí môtô dựng.

Ra mắt tại Nhật nhưng YZF-R250 được lắp ráp tại Indonesia, đây cũng là thị trường đầu tiên bán sportbike mới, sớm nhất vào 2014.

nguồn: vnexpress

Bỏ hạn chế cấp bằng lái A2

Bộ Giao thông Vận tải ban hành thông tư số 38/2013 bãi bỏ hạn chế đối tượng cấp bằng A2 dành cho người điều khiển môtô hai bánh có dung tích động cơ trên 175 phân khối.

Trả lời Vnexpress, ông Nguyễn Văn Quyền, phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết từ 1/3/2014 mọi người dân sẽ được tham gia thi cấp bằng lái A2 như đối với các bằng lái A1, B1, B2... với thủ tục, quy chế tương tự.

Thông tư 38/2013/TT-GTVT do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ký quy định về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Trong đó điểm đáng chú ý là bỏ khoản 3 điều 8 của thông tư 46/2012 của Bộ Giao thông vận tải về quy định đối tượng được phép thi và cấp bằng lái xe A2, chính thức có hiệu lực từ 1/3/2014.

Chính thức bỏ hạn chế thi bằng lái A2 từ 1/3/2014

Theo đó, tại Thông tư 46/2012 quy định người được cấp A2 phải thuộc đối tượng hạn chế của chính phủ bao gồm công an, quân đội, thanh tra giao thông, quản lý thị trường, kiểm lâm, sát hạch viên, vận động viên môtô. Như vậy với quy định bỏ điều khoản này, người chơi xe môtô sẽ có điều kiện lấy bằng lái A2 như các loại bằng lái xe khác.

Vài năm trở lại đây phong trào chơi xe phân khối lớn phát triển nhanh khiến nhu cầu sở hữu bằng A2 cấp thiết hơn bao giờ hết. Người chơi xe có đủ điều kiện sắm xe nhưng lại không được phép chạy. Số lượng nhà kinh doanh phân khối lớn nhập khẩu cũng như phân phối chính hãng ngày càng nhiều, nhưng vướng mắc trong cơ chế cũng khiến các doanh nghiệp này chỉ biết "ngồi chờ chính sách".

Anh Mạnh Dũng, người kinh doanh xe hơi, phân khối lớn nhập khẩu nhiều năm cho biết sau khi có thông tin về việc cấp bằng A2, lượng khách đến cửa hàng cũng tăng nhanh, thấy rõ sự háo hức khi quan tâm nhiều hơn đến loại xe trên 250 phân khối.

"KTM, Ducati, Benelli rồi sắp tới là Harley-Davidson, Triumph rục rịch phân phối chính hãng tại Việt Nam, lượng xe nhiều như thế này mà không cho thi A2 khác nào cho cần mà không được câu", anh Dũng cho biết.

Về phía người chơi, đây là tin vui mang tính chất lịch sử. Đang sở hữu Yamaha YZF-R6, Hữu Việt hồ hởi: "Thế là từ năm sau mình và bạn bè thoải mái đi phượt mọi nơi mà không nơm nớp rồi".

Kể từ sau khi gia nhập WTO, Việt Nam chính thức cho nhập khẩu xe phân khối lớn và đến nay là mở cửa thi bằng lái xe A2, nhờ đó người mê xe ở Việt Nam đã có cơ hội thoải mái thể hiện đam mê chứ không chỉ lấy xe chạy vòng vòng rồi "ngắm" như trước đây.

nguồn: vnexpress